ミラージュ gt。 カレラGTがベース…最高出力680馬力、日本に1台の”ゲンバラ ミラージュGT”の実力とは?【車ニュース】

【JGTC・SUPER GTで走っていた変わり種マシン】~RGSミラージュ~

1978年9月には、ロングホイールベース化を図った5ドア仕様を追加。 6Lエンジンと足回りの強化を図った「GT」と1. それは、ドイツの名門チューニングブランド ゲンバラが手がけたもので「ゲンバラ ミラージュGT」と呼ばれている。

全日本GT選手権

高効率パッケージの採用により大人5人でも十分な居住空間と日常生活に不足のない荷室容量を確保した。 国内最小のV6エンジン 1. 参戦せず 2002年 第6-8戦 6. のデザイン変更。

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【三菱新型ミラージュ最新情報】2022年フルモデルチェンジ!発売日や価格、スペック、燃費は?

彼は数年前の「ゴールドラッシュラリー」ではマクラーレンMP4-12Cスパイダーとともに民家に突っ込んで壊しているし、別のイベントではたった3台しかないMT仕様の白いランボルギーニ ムルシエラゴLP670-4SVのうちの1台をクラッシュさせて壊している。

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「まばゆいブルーのGTR♪」ミラージュの蜃気楼のブログ | MIRAGEの、愛車はこうして守れ!

RX-7用13B型エンジンに換装• そのため、ミラージュは、セダンのサイズこそ維持されたが、3ドアハッチの全長を大胆にも80mmも短縮され、小回りの良さと軽快さが強調された。 同時に発表されたとの「BLACK Edition」は販売台数の制限はないが、ミラージュ「BLACK Edition」は限定600台となる。 、 、2011年11月10日閲覧• アルミホイール・CDデッキ・専用ストライプ等が装備。

三菱・ミラージュ

また、と同じマニュアルモード付きのINVECS-IIを搭載したモデルも存在した。 日本国外では2002年に5代目コルト(=5代目ミラージュ)から6代目コルト(=コルト)に実質上直接フルモデルチェンジする形態となったが、5代目コルト(=5代目ミラージュ)は3ドア車であるのに対し、6代目コルト(=コルト)は5ドア車に変更された。 10年以上前に発表したこのチューニングモデルは、ゲンバラによると1,000時間以上の作業を要した究極のスーパースポーツモデルで、とにかく特注のコンポーネントをふんだんに使用した贅沢な一台となっています。

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三菱・ミラージュ

直列4気筒 1. 1982年8月• シートサイドにパイピングとステッチを追加することで、上質さを表現している。

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街乗りでもレースでも大人気!!三菱のホットハッチ「ミラージュ」の魅力とは

1986年5月• Bluetoothハンズフリー通話も可能だ。

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